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羅茨鼓風機軸承潤滑油溫對風機振動的影響

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1.安裝減振器(隔振器)時要求地面平整,按設計要求檢查減振器的型號并布置減振器。

2.減振器與減振臺座用螺栓聯接,減振器與支承結構一般不作錨固聯結。彈簧減振器如設計錨固時,可采用預埋槽鋼或打膨脹螺栓等方式進行固定。

3.各組減振器承受荷載的壓縮量應均勻,不得偏心或相差懸殊,發現不符時應及時進行移動和調整。

4.減振器安裝完畢,在其使用前,應采取防護措施,如在減振器旁加墊木塊,使其不受外力影響。橡膠減振器外包上塑料薄膜,避免接觸油類及酸溶液,并避免太陽直接輻射。

羅茨鼓風機軸承的潤滑油膜是怎樣形成的:

潤滑油有粘附性能,即分子凝聚力。當風機軸轉動時,潤滑油就會粘附在軸與軸承上,間隙由大到小處產生油楔,使油在間隙小處產生油壓。隨著軸的轉速增高,油壓也隨之增大,并將軸向上托起。當風機正常運轉時,軸恰好處于軸承正中間,有一層油膜粘附在軸的周圍,給軸以潤滑及冷卻,起著保護軸不發熱而正常運轉的作用。

羅茨鼓風機軸承潤滑油溫對風機振動會有影響:

風機轉子在運行中,軸頸和軸瓦之間有一層潤滑油膜。假如油膜不穩定或者油膜被破壞,轉子軸頸就可能和軸瓦發生干摩擦,使風機產生振動。

引起油膜不穩定或破壞的因素很多,如潤滑油的粘度高低、軸瓦的間隙大小、油膜單位面積上的壓力大小等。在風機運行中,如果油溫發生變化,油的粘度也隨之變化,粘度改變后就可能使油膜破環而導致風機產生振動。

同樣,電動機轉子和汽輪機轉子在運行中,也存在著上述情況。

怎樣操作羅茨鼓風機潤滑油系統:

潤滑油系統的操作方法如下:

1.在油系統管路、油箱等容器都清洗潔凈的情況下,向油箱內注人規定標號的潤滑油(透平油)。油量應在規定上限(相當油液面計的2/3處),油溫不應低于25T。如果低于25C時,需用蒸汽加溫。否則由于油溫保護,主電動機不能起動。

2.打開潤滑油循環系統的閥門,并應保證管路系統嚴密,無漏油、漏氣現象。

3.接通油冷卻器一油過濾器。如果油溫低于25℃,暫不加人冷卻水。待開車后,油溫升高后,再加人冷卻水。

4.起動輔助液壓泵,檢查油系統循環情況,將油壓調整到78.5-117.7kPa的范圍內。

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