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MVR蒸汽壓縮機(jī)不銹鋼羅茨鼓風(fēng)機(jī)與鑄鐵羅茨鼓風(fēng)機(jī)的區(qū)別及各自優(yōu)缺點(diǎn)
錦工風(fēng)機(jī)承接各類材質(zhì)羅茨風(fēng)機(jī)定制，咨詢電話：15066131928，鑄鐵羅茨風(fēng)機(jī)、不銹鋼羅茨風(fēng)機(jī)、防腐羅茨風(fēng)機(jī)、鍍鎳羅茨風(fēng)機(jī)、耐酸堿羅茨風(fēng)機(jī)
羅茨壓縮機(jī)用途
羅茨式蒸汽壓縮機(jī)：羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。羅茨式蒸汽壓縮機(jī)和傳統(tǒng)的羅茨風(fēng)機(jī)原理相同，但同樣系統(tǒng)內(nèi)部走的是蒸汽。羅茨風(fēng)機(jī)能夠提供的有效溫升為25度（以水蒸汽為例）適合蒸發(fā)量較小但沸點(diǎn)升高較大的情況，一般蒸發(fā)量在8T/H以下，但沸點(diǎn)升高不超過25度的均可使用羅茨式蒸汽壓縮機(jī)。
故障處理
羅茨式蒸汽壓縮機(jī)的故障處理
出口風(fēng)量低： 轉(zhuǎn)速過低檢查皮帶調(diào)整張緊力。出口超壓檢查進(jìn)風(fēng)口真空度及出風(fēng)口壓力。 管路堵塞檢查管路、防護(hù)網(wǎng)、閥門、消音器，確認(rèn)氣路通暢。泄漏過大檢查機(jī)殼外部是否有表面磨損或銹蝕造成過大縫隙。
出口無流量：轉(zhuǎn)速過低用轉(zhuǎn)速表測轉(zhuǎn)速并與制造廠文件比較，轉(zhuǎn)向錯誤調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)向，管路堵塞檢查管路、防護(hù)網(wǎng)、閥門、消音器，確認(rèn)氣路通暢。
過載：轉(zhuǎn)速過高時檢查調(diào)整，壓力過高時檢查進(jìn)風(fēng)口及出風(fēng)口壓力。轉(zhuǎn)子摩擦?xí)r檢查機(jī)殼外部是否有發(fā)熱區(qū)域，轉(zhuǎn)子可能在這里有接觸，改善風(fēng)機(jī)的安裝和軸的對中。
齒輪或軸承過熱：潤滑油不足時檢查齒輪油箱油位及潤滑油系統(tǒng)的壓力。潤滑油過量時檢查齒輪油箱油位并檢查泵壓力，如果不正確，排凈油并換上所推薦等級的新潤滑油。
壓縮機(jī)震動：轉(zhuǎn)子摩擦?xí)r檢查機(jī)殼外部是否有發(fā)熱區(qū)域，轉(zhuǎn)子可能在這里有接觸，改善風(fēng)機(jī)的安裝和軸的對中。軸承、齒輪磨損時檢查齒輪嚙合間隙及軸承情況，視情況更換齒輪和軸承。轉(zhuǎn)子不平衡或摩擦?xí)r除去銹皮等雜質(zhì)恢復(fù)間隙，重新找動平衡。電機(jī)或風(fēng)機(jī)松動時擰緊安裝螺栓。管道共振時確定管道中壓力是否形成駐波。
密封漏氣或發(fā)熱：填料箱缺油時疏通油路或填新油，脹圈折斷時更換脹圈，疏齒密封尖磨鈍或倒尖則更換氣封。填料過緊過松或不正時調(diào)整壓蓋螺絲更換填料。
mvr壓縮機(jī)的材質(zhì)
MVR蒸發(fā)器是當(dāng)今蒸發(fā)濃縮設(shè)備中高效節(jié)能的蒸發(fā)器，其核心設(shè)備—-壓縮機(jī)材質(zhì)也有很多多選擇。其中使用廣泛的羅茨式壓縮機(jī)，其主要材質(zhì)有304不銹鋼和碳鋼鍍鎳兩個方式。而富曦機(jī)械與高校合作，研制了一種特殊材質(zhì)，已在MVR項目中得到廣泛使用，使用效果相當(dāng)不錯。
對于工作在高溫高濕環(huán)境中的壓縮機(jī)，碳鋼做成的壓縮機(jī)不能很好的勝任在這種環(huán)境中運(yùn)行，腐蝕現(xiàn)象比較明顯，壽命受到的制約。對于不銹鋼壓縮機(jī)，由于滾子是不銹鋼制成，所以多對一些腐蝕性的蒸氣，比如：酒精、氨氣。等有較高的抗腐蝕性能。能夠勝任比較多的蒸發(fā)環(huán)境。但是不銹鋼壓縮機(jī)有一個致命的缺點(diǎn)，由于不銹鋼比碳鋼要軟很多，所以運(yùn)行過程中滾子形變比較大，壓縮機(jī)設(shè)計的過程中為達(dá)到較高的工作效率和較小的漏氣量。羅茨壓縮機(jī)兩支滾子之間的間隙往往設(shè)計的非常小。運(yùn)行一段時間之后，由于滾子的形變造成兩支滾子之間的間隙逐漸縮小，摩擦在一起，到此，兩個滾子將咬合在一起，而無法轉(zhuǎn)動，造成非常大的損壞。
近些年來，宜興富曦機(jī)械有限公司通過技術(shù)研發(fā)和不斷的實(shí)驗。總結(jié)出碳鋼鍍特殊材質(zhì)的壓縮機(jī)滾子好用。這種材質(zhì)的壓縮機(jī)滾子既保持了碳鋼良好的機(jī)械強(qiáng)度，又發(fā)揮了特殊材料優(yōu)秀的抗腐蝕效果。整體壽命提升到10年以上。
mvr蒸發(fā)器的材質(zhì)
材質(zhì)：材質(zhì)選擇正確與否，直接關(guān)系到蒸發(fā)、結(jié)晶、干燥設(shè)備的使用壽命。廢水有酸性、堿性、有含氯離子、硫離子、銨離子、濃度不一的鹽，腐蝕性也不甚相同，所以必須選擇相應(yīng)的材質(zhì)，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度不同，材質(zhì)型號也不同。
為貫徹黨的十八大、十九大精神和習(xí)近平總書記關(guān)心下一代工作重要指示，圍繞中心、服務(wù)大局，堅持“急黨政所急、想青少年所需、盡關(guān)工委所能”的工作方針，市民關(guān)工委于2020年1月15日召開了全市民營企業(yè)關(guān)工委工作表彰會議，各有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、民營經(jīng)濟(jì)關(guān)心下一代工作先進(jìn)集體、先進(jìn)工作者代表等出席了此次會議。南通榮恒環(huán)保設(shè)備有限公司關(guān)心下一代工作委員會榮獲市民營經(jīng)濟(jì)關(guān)心下一代工作先進(jìn)集體榮譽(yù)稱號，我司曹亮同志榮獲全市
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山東省章丘市錦工機(jī)械有限公司專業(yè)設(shè)計、研制、生產(chǎn)章丘、三葉羅茨風(fēng)機(jī)，真空包裝、碳酸鈣、電力風(fēng)機(jī)，密集型、回轉(zhuǎn)式、沼氣鼓風(fēng)機(jī)的廠家。也研制開發(fā)羅茨風(fēng)機(jī)養(yǎng)殖設(shè)備，可進(jìn)行維修，價格合理，質(zhì)量保障。詳情可咨詢熱線！聯(lián)系人：牛經(jīng)理
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MVR工藝介紹
1、MVR原理
MVR是機(jī)械式蒸汽再壓縮技術(shù)（Mechanical Vapor Recompression）的簡稱，是利用蒸發(fā)系統(tǒng)自身產(chǎn)生的二次蒸汽及其能量，將低品位的蒸汽經(jīng)壓縮機(jī)的機(jī)械做功提升為高品位的蒸汽熱源。如此循環(huán)向蒸發(fā)系統(tǒng)提供熱能，從而減少對外界能源需求的一項節(jié)能技術(shù)。
為使蒸發(fā)裝置的制造盡可能簡單和操作方便，可使用離心式壓縮機(jī)、羅茨式壓縮機(jī)。這些機(jī)器在1∶1.2到1∶2壓縮比范圍內(nèi)其體積流量較高。
2、機(jī)械蒸汽再壓縮蒸發(fā)器（MVR蒸發(fā)器）
其工作過程是低溫位的蒸汽經(jīng)壓縮機(jī)壓縮，溫度、壓力提高，熱焓增加，然后進(jìn)入換熱器冷凝，以充分利用蒸汽的潛熱。除開車啟動外，整個蒸發(fā)過程中無需生蒸汽。
如圖所示，將蒸發(fā)過程中產(chǎn)生的二次蒸汽進(jìn)行壓縮，然后返回蒸發(fā)器作為加熱蒸汽。
蒸發(fā)產(chǎn)生的二次蒸汽溫度較低，但含有大量潛熱，二次蒸汽經(jīng)壓縮機(jī)壓縮提高溫度（壓力）后，送回原蒸發(fā)器的換熱器用作熱源，使料液維持沸騰狀態(tài),而加熱蒸汽本身則冷凝成水。這樣原來要廢棄的蒸汽就得到充分的利用，回收潛熱，提高熱效率，經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)于多效蒸發(fā)的20效。
·MVR蒸發(fā)器主要特點(diǎn)：
1）無需生蒸汽
2）低能耗、低運(yùn)行費(fèi)用
3）可與結(jié)晶器組合，做成MVR形式的連續(xù)結(jié)晶器
·MVR蒸發(fā)器與多效蒸發(fā)器蒸發(fā)每噸水的費(fèi)用比較：
為了降低運(yùn)行成本，本方案采用MVR技術(shù)，此項目使用進(jìn)口風(fēng)機(jī)，將二次蒸汽壓縮，達(dá)到系統(tǒng)運(yùn)行需要的蒸發(fā)溫差。除了在系統(tǒng)開啟時使用蒸汽將系統(tǒng)預(yù)熱外，整套系統(tǒng)正常運(yùn)行時只需使用電力，不需補(bǔ)充生蒸汽。風(fēng)機(jī)的吸入端為部分真空，這樣可以降低晶漿進(jìn)入離心機(jī)時形成的閃蒸蒸汽。系統(tǒng)運(yùn)行不需要補(bǔ)充生蒸汽，因為系統(tǒng)產(chǎn)生的所有高溫冷凝水都被用于將物料預(yù)熱至接近沸點(diǎn)；風(fēng)機(jī)壓縮蒸汽時產(chǎn)生的熱能將用于完成剩余的物料預(yù)熱，同時補(bǔ)償系統(tǒng)產(chǎn)生的熱損失，提供足夠的熱能保證空氣和不凝汽的排出。
風(fēng)機(jī)采用變頻控制電機(jī)驅(qū)動。變頻控制可以讓風(fēng)機(jī)在最佳轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，消除入口導(dǎo)葉損失；通過軟啟動，降低對整個系統(tǒng)的沖擊，延錦工機(jī)和電機(jī)的使用壽命。當(dāng)需要在低于系統(tǒng)設(shè)計能力的情況下運(yùn)行時，通過調(diào)節(jié)變頻器可以保證系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
MVR蒸發(fā)器系統(tǒng)中最關(guān)鍵的部位該如何選擇？
隨著環(huán)保節(jié)能要求的進(jìn)一步提高，MVR蒸發(fā)器以很低的運(yùn)行成本，逐漸成為包括廢水濃縮處理在內(nèi)的蒸發(fā)裝置的首選。近兩年國內(nèi)機(jī)械蒸汽壓縮機(jī)行業(yè)蓬勃發(fā)展，國內(nèi)壓縮機(jī)的份額也不斷增加。那么，MVR蒸發(fā)器中最關(guān)鍵的蒸汽壓縮機(jī)該如何選擇？
蒸汽壓縮機(jī)是熱回收系統(tǒng)對產(chǎn)生的蒸汽通過壓縮作用而提高蒸汽汽溫度和壓力的關(guān)鍵設(shè)備。作用是將低壓（或低溫）的蒸汽加壓升溫，以達(dá)到工藝或者工程所需的溫度和壓力要求。
機(jī)械蒸汽壓縮機(jī)分為羅茨蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)和離心蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)兩種，而離心蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)又分為普通離心壓縮風(fēng)機(jī)和單級高速離心蒸汽壓縮機(jī)。不同的風(fēng)機(jī)類型具有不同的特點(diǎn)，在不同的應(yīng)用條件下也有自己的優(yōu)勢。
下圖為羅茨壓縮機(jī)、高速離心壓縮機(jī)和離心鼓風(fēng)機(jī)的溫升—流量關(guān)系。
（1）羅茨蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)
羅茨壓縮機(jī)屬于容積型風(fēng)機(jī)，相對于普通離心壓縮機(jī)而言，壓縮比高，單級壓縮溫升可達(dá)25攝氏度。
對于羅茨蒸汽壓縮機(jī)而言，由于其轉(zhuǎn)速較低，因此具有更好的穩(wěn)定性。
一般來說，羅茨蒸汽壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速在980～1450r /min，普通離心蒸汽壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速在6000～9000r/min，而單級高壓離心機(jī)的最高轉(zhuǎn)速可達(dá)30000r/min。
當(dāng)然，對于羅茨風(fēng)機(jī)來說，其劣勢也很明顯，其單級體積流量過小、效率低、保養(yǎng)周期短（一般2000h/次）是其先天缺陷；同時羅茨風(fēng)機(jī)噪聲頻譜較寬，且以63-8000Hz的低中頻噪音為主要成份，在運(yùn)行中的噪聲高達(dá)100分貝以上，對人員健康傷害較大。
（2）普通離心蒸汽壓縮機(jī)
普通離心蒸汽壓縮機(jī)一般壓縮升溫為8～10攝氏度，目前主要應(yīng)用機(jī)型基本為進(jìn)口壓縮機(jī)，優(yōu)點(diǎn)是效率高，性能穩(wěn)定。
在需要較高壓縮比的工況可將兩臺離心蒸汽壓縮機(jī)串聯(lián)，以獲得更高的壓縮溫升，但同時，風(fēng)機(jī)的效率會有所下降。
一般情況下，在蒸發(fā)過程中都有沸升的情況出現(xiàn)，有的溶液沸升甚至?xí)芨撸@時就需要兩級或三級風(fēng)機(jī)串聯(lián)使用。
（3）單級高速離心壓縮機(jī)
單級高速離心壓縮機(jī)的顯著特點(diǎn)是風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，有很高的壓縮比，從而壓縮溫升較高，最高可達(dá)25～30攝氏度，同時，它還有效率高、低能耗、更大處理量，因而應(yīng)用范圍更廣泛。
MVR技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
上世紀(jì)70年代隨著對能源需求的日漸增加以及能源價格的飛速上漲，MVR技術(shù)逐漸引起各國研究者的關(guān)注和研究，并成功的應(yīng)用于蒸發(fā)的操作中。
1957年德國GEA公司針對蒸發(fā)分離操作過程耗能高的問題，開發(fā)出了商業(yè)化的MVR蒸發(fā)系統(tǒng)。應(yīng)用實(shí)踐表明，GEA公司開發(fā)的MVR技術(shù)用于油罐車清洗工業(yè)廢水濃縮時的耗為 16.4kWh/t；用于濃縮各類型的乳制品和乳清制品時能耗為9.8kW·h/t；處理小麥淀粉廢水時的能耗為13.5kWh/t。1999年美國通用電氣公司開始對MVR在重油開采廢水回收蒸發(fā)上的應(yīng)用進(jìn)行研發(fā)，該系統(tǒng)每蒸發(fā)1噸水大約消耗15～16.3kWh，其能耗要比由加熱蒸汽驅(qū)動的單級蒸發(fā)系統(tǒng)低到25～50倍。
2004年美國AGV Technologies公司在考慮了其他MVR技術(shù)基礎(chǔ)之上結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢，開發(fā)了一種新的定名為刮膜旋轉(zhuǎn)盤的MVR水處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)各效的傳熱面一改傳統(tǒng)樣式而采用旋轉(zhuǎn)盤形式，提高了傳熱效率且減小了污垢的生成，降低了系統(tǒng)的規(guī)模，系統(tǒng)的傳熱系數(shù)可達(dá)25kW·M-2·℃-1。
除了上述主要的機(jī)構(gòu)之外，在歐洲奧地利的GIG Karasek、瑞士的EVATHERM、德國的MAN Diesel &Turbo等對MVR水處理技術(shù)也進(jìn)行了應(yīng)用研究和推廣。中東一些國家則在致力于MVR技術(shù)在海水淡化領(lǐng)域的應(yīng)用研究。可見，MVR技術(shù)已受到國外水處理領(lǐng)域的廣泛關(guān)注，并不斷得到認(rèn)可和應(yīng)用，尤其在海水淡化領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計，在世界范圍內(nèi)MVR技術(shù)在熱分離系統(tǒng)中占有約33%的份額。
MVR技術(shù)從2007年起開始從北美和歐洲進(jìn)入中國市場，主要應(yīng)用在食品深加工、奶制品行業(yè)、工業(yè)廢水處理和飲料等行業(yè)。同時，國內(nèi)不斷有高校和科研院所對該技術(shù)進(jìn)行著開拓性研究，南京航空航天大學(xué)、西安交通大學(xué)、中科院理化技術(shù)研究所、北京工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等都對MVR進(jìn)行了理論和實(shí)踐研究。2008年以來，隨著環(huán)保節(jié)能的呼聲越來越高，MVR開始進(jìn)入平臺的上升期，大量運(yùn)用于商業(yè)實(shí)踐。
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