對于螺桿空壓機的應用，潤滑油是我們經常聽到的一個名詞，大家都知道有油螺桿空壓機，在空壓機系統中，是利用潤滑油（合成油或半合成油），對機器進行潤滑，以及散熱的。
那么大家有沒有想過無油螺桿空壓機是用什么來進行潤滑的呢？
其實我們常說的無油螺桿空壓機并不是完全不用到油的，在機頭內部還是會有潤滑油來對機器轉子軸承進行潤滑，再利用密封技術將壓縮氣體的壓縮腔與之隔離開來。
當然還有一種是比較理想的真正的機體內部沒有一滴潤滑油參與的，他是利用純凈水來潤滑、散熱，屬于干式壓縮空氣。但是別以為這樣生產出來的空氣就絕對無油了。這還要看我們無油螺桿空壓機所在地的空氣中的含油情況了！
通過上面的簡單介紹，相信大家對無油空壓機又有了新的認識，以后也能在選擇空壓機的時候有所判斷。
空壓機根據潤滑方式的不同可分為兩種一種是無油空壓機，一種是有油空壓機。后者是利用潤滑油來潤滑各部件減少部件之間的磨損。而無油空壓機運轉過程中沒有潤滑油參與因此，壓縮后的空氣沒有潤滑油的污染。說到這就有客戶疑問，無油空壓機是不是不需要潤滑呢？下面就來解答下大家的疑問。 無油空壓機潤滑方式是什么？ 無油螺桿空壓機采用先進的無油水潤滑單螺桿壓縮機技術，比之干式雙螺桿，空壓機各部件完全沒有潤滑油存在，確保無油壓縮，提供可靠的無油壓縮空氣解決方案。
無油空壓機主要是用水取代油，實現潤滑、冷卻、密封、降噪之四大功效，提供優質的無油空氣，無污染、泄放之水無須特殊處理，符合環保要求。由于水的作用，其壓縮又是理想的等溫壓縮，構成壓縮室的各個機械零部件縫隙利用水膜效果，防止空氣漏氣，所排放的空氣量比干式螺桿一次壓縮多25%。
需注意無油空壓機壓縮空氣并不是百分之百不含油分的。由于空氣是含有微量的油，因此壓縮出來的氣體也是需要進行一定的處理的。
無油螺桿空壓機靠什么潤滑？無油螺桿空壓機是一種作業容積作回轉運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的改變來完成，而容積的改變又是憑借空壓機的一對轉子在機殼內作回轉運動來達到。
作業原理概述
在壓縮機的機體中，平行地配置著一對彼此嚙合的螺旋形轉子，一般把節圓外具有凸齒的轉子，稱為陽轉子或陽螺桿。把節圓內具有凹齒的轉子，稱為陰轉子或陰螺桿，一般陽轉子與原動機銜接，由陽轉子帶動陰轉子滾動轉子上的一對軸承完成軸向定位，并接受壓縮機中的軸向力。轉子兩端的圓柱滾子軸承使轉子完成徑向定位，并接受壓縮機中的徑向力。在壓縮機機體的兩端，分別開設必定形狀和巨細的孔口。一個供吸氣用，稱為進氣口;另一個供排氣用，稱作排氣口。
螺桿空壓機的作業進程詳細分析之進氣進程：轉子滾動時，陰陽轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，此刻轉子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀況，當轉至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉子的齒溝內。當氣體充滿了整個齒溝時，轉子進氣側端面轉離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被關閉。
無油螺桿空壓機
螺桿空壓機的作業進程詳細分析之壓縮進程：陰陽轉子在吸氣結束時，其陰陽轉子齒尖會與機殼關閉，此刻氣體在齒溝內不再外流。其嚙合面逐步向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間逐漸件小，齒溝內的氣體被壓縮壓力提高。
在空壓機體系中，沒有加入光滑油，使用純凈水進行光滑，全程沒有光滑油參加空壓機的工作，因而，壓縮后的空氣沒有光滑油，所以，稱為無油空壓機。
在空壓機體系中，有光滑油參加空壓機的工作，但使用阻隔的方法，把光滑油與壓縮區阻隔，光滑油只負責對軸承進行光滑保護，不參加壓縮。
留意：無油螺桿空壓機的壓縮空氣并不是無油。因為空氣是含有微量的油，有些場所，空氣中的含油量更高。所以，即使使用無油空壓機，壓縮后的空氣，仍是需要進行后處理的。
另外：無油螺桿空壓機的價格比有油空壓機的價格要高很多。所以，可以選用微油永磁變頻螺桿空壓機的話，就盡量選用微油的。
在螺桿空壓機中，按潤滑類型來分，主要分為油潤滑和全無油兩種。從字面上來看，很容易理解，就是是否需要用到空壓機潤滑油。但從實際應用上來看，有油潤滑的空壓機用在什么行業？無油潤滑的又在什么情況下需要考慮選擇呢？
首先，選擇螺桿空壓機的潤滑方式，必須結合使用行業與實際工況來定。就如選擇活塞機、螺桿機、離心機有的場合如食品、醫藥、精密儀器等行業，就必須使用全無油的空壓機了。但全無油的空壓機價格貴很多，維護成本也更高。
如果是用來吹掃，機械加工、制造，作動力使用的，選擇有油、微油的空壓機則可。如噴涂、鋼鐵、電力、五金、礦山、陶瓷、紡織、機械等都廣泛應用。
定義空壓機中的有油與無油，一般是指空壓機排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機含油量較大，無油機的含油量為0.01ppm，所以用這個含油量來區分空壓機有油與無油。
現在大排氣量、全無油的空壓機機型都開始選用離心式空壓機了。
一種是用水來代替油，另一種就是在轉子上鍍上自潤滑的涂層（不是采用有油潤滑，而是采用樹脂材料潤滑）。因為轉子兩端高速運轉的軸承需要油潤滑，故就需要使轉子軸承的潤滑空間與轉子的壓縮空間互相密封，正是因為這種高速密封，使無油空壓機需要相當高的加工精度，付出的成本也很大。
無油空壓機一旦出現主機頭的故障，由于太過于精密，主機頭只能是回生產廠家維修，大大的增加了不可修復性，即使可以修復，也需要付出巨額資金和很大的維修時間。
目前此種空壓機的質量和穩定性還不是很令人滿意，國內的普遍是有油潤滑的無油機。因此不是特大型企業，或者有特別要求、必須是全無油的，最好不要盲目的購置無油空壓機。尋找品牌好、專業的技術人員，結合自身行業與實際使用情況，了解優缺點，在作選擇判斷。
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